Привлечение курьеров через рекламу в Директе и ВК для таксопарков, агентов и служб доставки

Предисловие

Вся информация в этой статье основана на нашем опыте в продвижении таксопарков, которые каждый месяц выводят на линию от 700 курьеров.

Более 5 лет мы стоим за кадром их рекламных кабинетов и колцентров, контролируя входящий поток заявок от курьеров.

Со многими таксопарками мы прошли путь от первой рекламы до 100-200 курьеров в месяц, и знаем, что парку нужно на каждом этапе для развития.

Мы убеждены, что в Купере можно много зарабатывать, привлекая тысячи курьеров с конверсией в выход на линию 30-40 процентов. Так делают топовые парки, наши клиенты, которых мы рекламируем.

Мы надеемся, что новички после прочтения этой статьи перескочат этап разочарования и сразу начнут работать в плюс с первого запуска рекламы.


Итак, к делу.

Если вы только открыли таксопарк и хотите зарабатывать на подключении курьеров в Купер, или уже успели впустую потратить деньги на рекламу, то скорее всего вас волнуют два вопроса:

• Как привлекать кандидатов и не сливать рекламный бюджет?
• Как сделать так, чтобы курьеры действительно выходили на линию?

2 основные причины, почему большинство новичков остаются в минусе

1. Гонка за дешевыми заявками в большом количестве и потеря фокуса
2. Отсутствие системы обработки заявок, из-за чего курьеры просто «висят» в базе без подключения.

Математика окупаемости не может сойтись, если из 100 заявок на работу у вас выходит всего 3-4 человека.

Сначала кажется, что основная задача — получить максимально много заявок по меньшей стоимости. Тут сразу подключаются Авито и холодные обзвоны. В результате у вас 1 000 заявок по 100 рублей, и всего 10 подключений. Вы потратили сто тысяч, заплатив за каждого курьера по десять тысяч.

Что бы сделал опытный парк? Привлек бы 100 качественных заявок по 800 рублей, вывел бы на линию 35 курьеров, и заплатил бы за каждого чуть больше двух тысяч.

Грубая математика.
С каждого курьера за месяц можно получить от Купера примерно 5 000р.

Если вы тратите на привлечение 10 000р, то ваш доход — минус 5 000р

Если топовый парк тратит на привлечение 2 500р, его доход — плюс 2 500р

Это разница в цене, по которой вы покупаете курьера через рекламу и сколько вам за него заплатит Купер. У опытных парков сальдо положительное. Это заметнее при масштабировании.

На этапе в 100 подключенных курьеров, вы будете уже в минусе на 500 000р, в то время как топ выйдет в плюс на 250 000р.

Что дальше? Вы закроетесь, а топы продолжат наращивать объем и привлекать 300-500-1500 курьеров в месяц. Каждый курьер — плюс 2 500р. С такой математикой быстро находится рекламный бюджет и количество курьеров продолжает расти.

Зачем мы здесь с вами собрались?

За 5 лет работы в привлечении курьеров нам удалось не только заметить различие между успешными таксопарками и новичками, но и выработать методику развития таксопарка-малыша в ТОПа.

Эта статья не гарантирует, что вы станете успешны. Но она даст понимание единственного проверенного способа развития. Нам есть о чем рассказать, потому что в ряду клиентов есть таксопарки с ежемесячным потоком как 10 курьеров, так и 500-1000.

Этот способ основан на улучшении работы маркетинга и колцентра. То, насколько круто отлажена работа этих двух отделов, будет зависеть цена привлечения курьера.

Сразу показываем, какие эмоции вызывает результат такой работы.

Ниже несколько скриншотов с отзывами и примером нашей рекламы.

Итак, к сути. Как из нового таксопарка вырасти в топа?

1. Посчитать цену привлечения одного курьера.

Берете потраченный рекламный бюджет за последний месяц и делите на количество вышедших работать курьеров.

Получилось значение больше 5 000р? Проблема зафиксирована, идём к следующему пункту.

2. Отключить всю рекламу.

Выстрел в ногу, чтобы оглядеться по сторонам.

Сейчас ваша задача забыть про идею привлечь максимальное количество заявок. Об этом уже говорили в начале статьи.

Всё, что сейчас нужно, найти один источник самых качественных заявок, оставить его и организовать 5 заявок в день. Не больше.

3. Начать звонить курьерам самостоятельно

Этап, на котором вы поймете, что 40% из всех курьеров действительно выходят на работу, если с ними нормально общаться.

Дайте временный отбой операторам, если они есть. Вы должны сами пройти недельную практику по обработке заявок, чтобы подготовить почву для масштабирования.

*если до этого ваши заявки обрабатывал колцентр Купера, восторог от практики будет в 3 раза сильнее.

4. Подготовить CRM систему для оператора

После того как вы впервые почувствовали деньги на кончиках пальцев, подключая каждого второго курьера, нужно научить этому своего оператора

Для прозрачности работы нужна телефония и мессенджеры, привязанные к CRM. Так вы будете видеть все общение оператора с курьерами и устранять недочеты.

5. Вновь посчитать цену привлечения курьера.

Тут вы должны увидеть цифру около 3 тысяч рублей. Это достойный показатель, до которого реально дойти за 2-3 недели по всем этапам


Техничка

Теперь подробнее про техническую часть. Ведь уже на втором пункте нужно найти источник самых качественных заявок.

Удивитесь ли вы, если мы скажем, что уже знаем ответ? А кроме того, он одинаков во всех таксопарках

Ровно как и сервисы телефонии одинаковые, и скрипты, и принцип найма оператора. Но одинаковые не у всех, а только у крупных парков

Как вы могли догадаться, мы берём наработки крупных игроков и внедряем их в молодые парки. Это позволяет даже нулевому парку за 1 неделю почувствовать что такое окупаемость, за 1 месяц впервые выйти в плюс, а за 2 месяца начать строить собственный колцентр.

Если вам уже сейчас захотелось с нами пообщаться — листайте вниз до контактов.

А пока разберём детально, как происходит запуск рекламы у успешного таксопарка.


1. Создаём лид-формы.
Мы разрабатываем страницы, где курьеры будут заполнять заявку на работу. Чтобы кандидаты были качественными, они должны указывать город, транспорт, график работы и контактные данные.

Как показывает практика, решает простота. Год назад мы отказались от дизайнерских сайтов, стоимость которых сейчас начинается от 100 т.р и перешли на примитивные шаблоны на конструкторах ВК и тильда.

Конверсия в заявку выросла, а качество ничуть не ухудшилось. При этом запуск рекламы и процесс корретировки той или иной информации на сайте ускорились вдвое.


2. Настраиваем и включаем рекламу

И вот ответ на вопрос с самыми качественными заявками.

Начинать нужно с единственного рекламного канала — ВК. Минимум мусорных заявок дают конверсию до 40%

Дальше, примерно от объема 20 заявок в день, подключается Директ. У него шире аудитория и больше запас мощности. Но конверсия уже около 30%

У топов, естественно, работает еще и Авито. Но они себе это могут позволить, только потому что работа колцентра отточена до предела и нужно заполнять время сотрудников. Актуально, когда в день обрабатывается от 100 заявок а в колцентре от 5 человек.

В рекламе у нас используется готовая связка настроек, подходящая под ситуацию парка, которая устанавливается одновременно на несколько рекламных кабинетов в отработанной последовательности.

Мы используем как базовые настройки таргетинга (возраст, гео) так и кастомные аудитории, которые собираются со временем и лежат в базах данных Директа и ВК. О них подробнее ниже.

У нас есть аудитории людей, интересовавшихся курьерской работой за последний год. Есть кто работал, кто хотел но не начал, кто проработал месяц и ушел, кто работает прямо сейчас. Есть аудитория похожих людей, которые по привычкам напоминают курьеров, но в доставке еще не работали. Например линейные сотрудники смежных сфер (такси, общепит, производство). Последняя группа — это те самые кадры, за которые бьётся каждый парк.

В наших руках большая база зашифрованной информации о пользователях сети, получаемая через инструменты аналитики (Яндекс.Аудитории, пиксели в ВК). При её правильном использовании получается очень точно попадать рекламой в нужных людей.

Передающиеся из проекта в проект наработки позволяют добиться конверсии в выход курьера на работу 40%.

3. Приём заявок в СРМ.

Чтобы реклама давала целевые заявки, ее нужно синхронизировать с обратной связью по заявкам от колцентра.

Для этого нужны записи всех разговоров, об этом ранее уже говорили. Делимся примерами из опыта.

Из последнего — экскурсия в СРМ клиента позволила нам найти утечку 50 тысяч рублей в неделю. Она была из-за того, что реклама показывалась в ненужных городах. Список городов в рекламе не обновлялся до этого.

Еще из недавнего опыта, руководитель небольшого парка взял обработку заявок в свои руки и из конверсии 2% получил 40% всего через 3 дня самостоятельной работы. Стоило просто отключить лишнюю рекламу, взять 10 заявок и попробовать их прозвонить.

Об этом мы писали в 2 и 3 пункте на пути к становлению успешным парком.

В это трудно поверить, но так бывает.

2 скриншота с разницей в неделю.

Конечно 50% подключений это обман небольших цифр.

Когда поток заявок увеличивается, снижение конверсии неизбежно. Фокус теряется, и это нормально.

Поэтому с допустимым откатом мы помогаем парку выйти на 35% подключений при потоке 20-50 заявок ежедневно. Это те цифры, с которых начинается путь за большими деньгами на курьерах.

Что делать, если захотелось пройти путь от начинающего парка до ТОПа с нами?

П.с. взять и пройти :)

После 5 лет лидогенерации, с конца 2024 года мы занялись полным сопровождением парков.

Мы поняли, что просто заваливая таксопарки заявками, мы делаем им хуже. Поток курьеров мешает сконцентрироваться на их обработке, деньги сливаются. Результат вроде хороший, заявок много, а денег у парка нет.

Такой вариант нам стал не интересен, потому что 80% клиентов останавливали рекламу из-за убытков. Нам пришлось расширить зону ответственности.

Кроме привлечения курьеров рекламными инструментами, мы делаем всё возможное, чтобы поднять процент подключенных курьеров и вывести ваш парк на уверенную окупаемость.

Теперь наша идея простая. Чем быстрее и сильнее вы вырастите, тем больше и дольше сможете платить нам деньги.

Наш заработок увеличивается пропорционально росту парка. Он привязан к количеству выведенных курьеров на линию.

Если вы дочитали до этого момента, то нам осталось связаться и обсудить проект лично. Предлагаем списаться в любом удобном мессенджере и познакомиться. По крайней мере, за спрос денег не берут)